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[房产杂谈] “西苑浦路断头路”工程要完工了

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发表于 2018-4-11 14:25:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

立项多年、开工一年半的“西苑浦路断头路”工程终于要完工了。目前,除了西苑浦路与云冶铁路平交道口尚未施工外,通往白马方向的东段(清苑路口至云冶铁路)、通往马街方向的西段(尚领明珠小区门口至云冶铁路)、连接昌源南路的跨河桥梁均已基本完工,4月2日起开始铺筑柏油路面,4月7日施划了路面交通标线,具备了通车条件。目前正在对人行道地砖铺设进行收尾。

然而,西苑浦路与云冶铁路平交道口还是没有打通,过往车辆仍需从中峰湾门口的便道及铁路道口绕行。但相比之前要从昌源南路、丽苑路、清苑路“兜大圈子”,可节省约1公里车程。

昨日,西山区住建局表示,目前正在与昆明铁路局对接,办理云冶铁路平交道口的行政审批,待手续办完后即可施工。这个节点一旦打通后,西苑浦路“肠梗阻”将彻底解决,梁源片区与马街片区之间将增加一条便捷通道。

铁路道口未打通 早晚高峰有点堵

昨天,西苑浦路施工路段大部分已经开通,但由于施工车辆还占据已经铺好、划线的柏油路面,非机动车可驶入,机动车还需从中峰村铁路道口转入昌源南路绕行。由于昌源南路与丽苑路交叉口附近是马街大渔中心小学,早晚高峰时段都比较拥堵。

中铁八局西苑浦路建设项目部负责人介绍:西苑浦路西段的宽度是25米,而昌源南路宽度18米, 从西向北划一条弧线,从25米渐变为18米接昌源南路。东段从清苑路口往西接昌源南路,为10米宽、长约350米的双向两车道路面,由于路面较窄,无法设置非机动车道。目前,仅剩西苑浦路与云冶铁路平交道口还未打通,需办理审批手续后才能施工。

从昨天学校门口早晚高峰的通行情况来看,在昌源南路丁字路口较为拥堵。由于从昌源路南行的车辆和从马街方向驶来的车辆较多,原本10多米宽的城市道路,到了云冶铁路处就变成四五米宽的城中村便道,形成“肠梗阻”导致车辆拥堵。因此,西苑浦路与云冶铁路平交道口尽快打通势在必行。

西山区住建局正在与铁路局对接

昨天从西苑浦路建设项目部获悉,西山区住建局正在与昆明铁路局对接,取得共识后,还需在铁路局办理打开道口的行政许可,对于目前中峰村的小道口是关闭还是保留,还需综合考虑。待这些手续办理齐全后,如果是200万元以内的投资,可以并入现有建设项目部;如果超过200万的投资,需另外招投标。

按照以上程序来估算,最少也需几个月时间才能将云冶铁路平交道口建设完毕。这一片区市民还需耐心等待,西苑浦路打通后,白马、梁源片区到马街将新增一条便捷通道。而对这条路最为期盼的尚领明珠小区居民来说,每一趟出行大约可减少一公里多的绕行里程。

■ 都市时报全媒体记者 徐赵全   

■ 都市时报全媒体记者 黄朝红


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